DC Gearmotor Menghasilkan Gangguan

1, jurnal bujur atau batang lenturan. Apabila motor berputar, kerana graviti rotor dan menghasilkan getaran gangguan, frekuensi getaran biasanya menggandakan kekerapan operasi motor. DC Gearmotor Lendaran aci menyebabkan berat badan tidak seimbang berputar pada halaju sudut di sekitar kedudukan keseimbangan statik, dengan hasilnya sama dengan ketidakseimbangan rotor. Jurnal bujur atau aci lenturan boleh diukur dalam penunjuk dail dalam kereta, jubin jurnal mesti dikimpal atau penyaduran berus selepas pengisaran bulat, DC Gearmotor aci mesti diperbetulkan apabila pemprosesan lenturan;

2, ketidakseimbangan angker. Disebabkan putaran ketidakseimbangan yang disebabkan oleh kualiti peranan daya empar, supaya peranan galas mempunyai daya berputar, mengakibatkan motor dan getaran asas. Apabila jurang udara tidak seragam, DC Gearmotor tiang utama tidak ketat atau asas, akhir ketegaran orang miskin, akan menyebabkan getaran dipergiat, jadi periksa pemutar tidak seimbang, DC Gearmotor mesti keseimbangan semula dinamik ;

3, asas, penutup galas bahagian yang penting pembuatan kesalahan atau ubah bentuk operasi. Kerana asas, akhir pemutar dan bahagian-bahagian sokongan yang penting bagi toleransi kesilapan permukaan mengawan, terutamanya motor besar dan sederhana yang berlari untuk masa yang lama selepas asas, perlindungan dan lain-lain ubah bentuk galas penting, motor dalam jangka masa -Memuatkan gangguan gangguan Angkatan, menyebabkan getaran motor;

4, mempunyai pelepasan radial yang terlalu besar, DC Gearmotor cincin luar dan penutup dengan longgar. Di dalam perhimpunan itu, galas harus berkelayakan. Bantalan dan jurnal, tempat duduk hendaklah memenuhi keperluan, atau disembur atau berus untuk menangani, untuk mengelakkan kehilangan yang disebabkan oleh getaran. Untuk galas memakai, motor yang berjalan apabila frekuensi bunyi getaran lebih tinggi, Gearmotor DC lebih mudah untuk menilai, mendapati keadaan ini harus diganti galas;

Setiap jenis peralatan mekanikal mempunyai langkah berjaga-jaga yang berkaitan, tanpa mengira saiz, DC Gearmotor ini juga membolehkan kita menggunakan masa yang lebih lama, banyak kawan saya dalam penggunaan waktu kerana tidak ada perhatian, mungkin terdapat beberapa masalah kecil di belakang , Kegagalan kecil, kita boleh cuba mengelakkan ini, maka kita menggunakan motor DC apabila perlu memberi perhatian kepada tempat apa?

Selepas operasi 200-300 jam, DC Gearmotor sepatutnya menjadi minyak pertama, pada masa depan penggunaan minyak harus selalu memeriksa kualiti campuran dengan kekotoran atau kemerosotan minyak yang akan diganti. Di bawah keadaan biasa, untuk pengurangan berterusan jangka panjang, mengikut jangka masa 5000 jam atau sekali setahun untuk menggantikan minyak baru, penggunaan jangka panjang pengurangan, sebelum operasi semula juga harus menggantikan reducer minyak baru harus ditambah dengan jenama asal minyak yang sama, Tidak boleh dicampur dengan gred minyak yang berbeza, Gearmotor DC yang sama gred dan kelikatan yang berlainan minyak membolehkan penggunaan bercampur.

Penyejuk minyak harus menunggu motor gear DC untuk menyejukkan tanpa bahaya pembakaran, tetapi harus tetap hangat, karena setelah penyejukan lengkap, DC Gearmotor kelikatan minyak meningkat dan minyaknya sulit. Nota: Untuk memotong bekalan kuasa pemacu, untuk mengelakkan kuasa yang tidak disengajakan! Bekerja, apabila mendapati bahawa suhu minyak naik melebihi 80 ℃ atau suhu tangki minyak melebihi 100 ℃ dan menghasilkan bunyi tidak normal dan fenomena lain harus berhenti menggunakan alasan pemeriksaan, mesti dikesampingkan Gagal, DC Gearmotor pengganti pelincir sebelum mereka dapat terus berjalan. Pengguna perlu menggunakan peraturan dan peraturan penyelenggaraan yang munasabah, operasi pengurangan dan pemeriksaan yang terdapat dalam masalah harus direkod dengan teliti, peruntukan di atas perlu ditegakkan dengan ketat.